| Raincoop, 37 aniversario. 18/5/2012, 21:11 por Fede Raincoop, 37 aniversario.
En esta nota conoceremos cuales fueron los comienzos de la Cooperativa, las actuales unidades, y sus planes a futuro.
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La Cooperativa Raincoop (Rápido Internacional Cooperativo) fue fundada en Mayo de 1975, tras el cierre de la empresa municipal AMDET y la necesidad de re ubicar a los trabajadores de la municipal, es así que nace la propuesta de cooperativización propuesta por los ex empleados de AMDET.
Es así que en 1974 en la Resolución Nº 37.588 de la Intendencia de Montevideo se establecia en ella las bases de la cooperativización.
Finalmente por medio de un Decreto del Gobierno Departamental Nº 16.853 y Nº16854 del 8 de mayo de 1975 se le otorgó una concesión de 10 años para la explotación del servicio de transporte y se le permitió el uso parcial de la Estación Unión, ubicada en Villagrán esquina 8 de Octubre por un plazo de dos años.
Su nombre “Raincoop” es debido a que los funcionarios tuvieron que tomar un …
[ Lectura completa ]12/5/2012, 21:11 por Fede Llegó al Uruguay VOLARE
Volare es una montadora (ya que no es una carrocera) ya que tiene como diferencia con las demás empresas, en que esta cuenta con un stock de unidades con entrega inmediata, en sus diferentes versiones.
Actualmente cuenta con unas 400 y 500 unidades.
Es decir que cualquier empresa puede dirigirse al concesionario y adquirir una unidad sin tener que esperar a ser carrozada. Muy similar a la compra particular de automóviles.
En Brasil esta montadora ya ha fabricado las primeras unidades con norma EURO V, vigente desde el año pasado en dicho país, en tanto seguirá ofreciendo los modelos EURO III a países externos como Uruguay.
La planta de Volare ubicada en Brasil cuenta con 80 funcionarios y 22 unidades fabricadas diariamente. La planta puede superar la producción en caso de demandas ya que puede fabricar hasta 30 unidades diarias.
En los últimos tiempos la adquisición del modelos Volare ha ido en aumento, lo cual hace pensar en la expansión de esta a otros …
[ Lectura completa ]Los que vinieron y los que vendrán 5/5/2012, 00:20 por Fede Los que vinieron y los que vendrán
Este año varias empresas de transporte en Uruguay han adquirido nuevas unidades, entre ellas, empresas del transporte urbano, suburbano, interdepartamental y de turismo. Han elegido al momento de renovación y/o aumento de flota una variada gama de modelos, entre los cuales están los más conocidos como Marcopolo, Comil, Irizar, Yutong y también algunas menos conocidas como Volare y Foton, están están marcando nueva tendencia en el mercado uruguayo.
En esta nota conoceremos todas las unidades que llegaron al país en lo que va del año, y además conoceremos las próximas unidades en llegar.
Comenzamos de la mano de Marcopolo contándoles lo que ha llegado de esta marca:
Turil:
Este año es la empresa que más nos ha sorprendido. En el mes de febrero estaban llegando al país las primeras dos unidades Marcopolo Paradiso 1800DD G7 doble piso sobre chasis Scania K420 8X2, las primeras de este modelo en llegar a nuestro país tras la presentación oficial de … [ Lectura completa ]Desde Libertad conocemos a COTAR 28/4/2012, 23:29 por Fede Desde Libertad conocemos a COTAR
Desde la ciudad de Libertad en el departamento de San José e invitados por COTAR les contaremos más sobre esta empresa familiar.
Pese a la lluvia de este día, no pudo suspenderse la visita a la empresa catalogada como “la mejor” de San José, que así lo demostró en nuestra visita.
Desde ya agradezco a Horacio Tarila quien nos invitó para poder realizar esta nota y muy gentilmente respondió a nuestras preguntas. Así como también Adelqui Tarila dueño de la empresa.

COTAR esta está integrada por la misma y Emdal, Chago y Transportes Tarila Ltda. A continuación una entrevista realizada a Horacio Tarila con la que conoceremos un poco más a esta empresa.
1) ¿Cuándo se fundó la empresa? ¿Y de qué origen es?
La empresa COTAR se fundó el 1º de Marzo de 1989 por Adelqui Tarila y Raquel Hernández, y plenamente de San José más precisamente de Puntas de Valdez, los flamantes dueños ya poseían orígenes de …
[ Lectura completa ]Conociendo más sobre SABEMAR Turismo 20/4/2012, 20:01 por Fede Conociendo más sobre SABEMAR Turismo
La siguiente entrevista fué realizada con el fin de conocer más sobre la empresa originaria de Paysandú SABEMAR Turismo.
1) ¿Qué es Sabemar Turismo?
Paradójicamente fue un 1º de mayo de 1994 que SABEMAR realizo su primer viaje Fundada por Pablo Sabelin y Annabella Mary, fue a las jineteadas de palmitas en la primer adquisición un Volvo B10M carrocería Nielson Diplomata 350 interno 604. Al día de hoy Pablo Sabelin está retirado y al frente de la empresa se encuentran Annabella Mary, Pablo Sabelin Mary y Andrés Sabelin Mary
Nuestro padre al año de haber vendido empresa Sabelin (Hoy de Grupo Agencia) decidió formar SABEMAR turismo con el fin de realizar turismo y con el fin de algún día obtener una línea a Buenos Aires Argentina, el nombre proviene la fusión de los 2 apellidos Sabelin y mary (SABEMAR)
2) ¿Hace cuantos años están en servicio?
SABEMAR el 1ro de Mayo del 2012 va a cumplir 18 años de servicio, pero como familia omnibusera desde hace …
[ Lectura completa ]49 años de historia, COETC 1963 - 2012 15/4/2012, 19:15 por Fede 49 años de historia, Coetc 1963 - 2012
Fundada el 7 de Febrero de 1963 bajo el nombre de COETC (Cooperativa de Obreros y Empleados del Transporte Colectivo), comenzó a operar cumpliendo servicios urbanos dentro del departamento de Montevideo.
Su fundación se origina a las necesidades en ese tiempo de nuevos servicios, dado que había aumentado el uso del transporte público de pasajeros, pero no así el número de unidades, ni la calidad de los servicios.
Recordamos que en ese entonces las dos empresas que operaban eran AMDET y CUTCSA. Tras las necesidades de mayor servicios y visto como negocio, es así que se funda la primer Cooperativa del transporte público que sigue en funcionamiento hasta estos días. Posteriormente nacerían UCOT y COMESA.
Volviendo a su creación, el 30 de julio de 1959 se convoca a una asamblea, la cual expresa la posibilidad de construirse una empresa bajo la condición de Cooperativa. El 24 de mayo del siguiente año son presentados para su aprobación los …
[ Lectura completa ]Comil Campione Vision 3.25 de UCOT INTER 6/4/2012, 21:04 por Fede Comil Campione Vision 3.25 de Ucot Inter.
El 1ro de Febrero de 2007 la empresa CUTU (Cooperativa Unión de Transporte del Uruguay) quien realizaba los servicios de la línea 11a Montevideo - Chamizo por ruta 6, se termina de fusionar con la empresa capitalina UCOT (Unión Cooperativa de Obreros del Transporte). CUTU fundada en 1967 contaba con 30 unidades, entre ellas 1 Caio Vitoria Mercedes Benz, 7 Marcopolo Viaggio sobre chasis Mercedes Benz, 7 Busscar Urbanuss 310 sobre chasis Mercedes Benz OF1318, 10 Busscar El Buss 340 sobre chasis Mercedes Benz OF1620, 2 Bsscar El Buss 320 sobre chasis Mercedes Benz OF1620 y 2 Busscar El Buss 340 sobre chasis Mercedes Benz motor de trasero.
Todas estas numeradas del 104 al 134. A partir del 1ro de Febrero del 2007 pasaron a numerarse del 203 al 234.
Al poco tiempo de la fusión la empresa UCOT ya tenía en la mira la adquisición de nuevas unidades. Es así que pidió fabricar sus primeras 9 unidades para el sector interdepartamental. Las mismas …
[ Lectura completa ]30/3/2012, 21:00 por Fede Monobloc 0-371 Mercede Benz COPSA
Generalidades:
Mercedes Benz O 371 es un modelo de autobús de pasajeros diseñado y construido en Brasil desde 1983 hasta 1996, bajo licencia alemana de Mercedes Benz. Reeemplazo del Mercedes-Benz O 303 en América del Sur, donde fue ampliamente usado. Su sucesor es el O 400.
Cuenta con tres versiones primarias: R, RS y RSD (en tres ejes, "6x2"); y dos secundarias: RSL y RSE.
Diseño:
El diseño fusiona la tradición transportista de Europa y Latinoamérica de aquella época. Esto se puede notar por la forma de la primera ventana de pasajeros, también al aumentar la distancia entre ésta y el toldo; y en los interiores, en donde se compartía una combinación de distintos tonos de marrones y anaranjados. Esta saga latinoamericana fue considerado por su diseño uno de los más "elegantes" para la época, con un parecido similar al del Magirus-Iveco M2000.
Versiones
Existen tres, que fueron muy usados para servicio "Económico" u …
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